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1. 立體車庫的設計階段：立體車庫在設計階段，主要基于設計師的經(jīng)驗增加防止噪音的設施和利用布置方式來減少噪音的產(chǎn)生。目前大多數(shù)的設計師及廠家還停留在為了生產(chǎn)立體車庫而設計立體車庫的階段，尚且沒有考慮到周圍環(huán)境因素如噪音對居民生活的影響。

2. 在方案設計階段，如果適當增加護欄和增加車庫車棚可以減少部分噪音。同時如果將立體車庫設計在封閉建筑物內或地下就盡可能減少噪音的擴散。所以說倉儲式的立體車庫因為其封閉的獨立的結構比傳統(tǒng)立體車庫對人們的噪音影響要小很多。

3. 在使用和維護階段：立體車庫的噪音主要產(chǎn)生在使用和維護階段。在使用階段，作為使用單位應該做好立體車庫的使用和維護培訓工作，讓操作員和維護人員掌握減少立體車庫噪音的關鍵因素。例如：良好的潤滑工作可以減少立體車庫運行中刺耳的噪聲；在使用過程中，適當增加隔音設施減少擾民因素。